تتفوق المخارط العمودية CNC في تصنيع أقراص الفرامل، حيث تحافظ على جميع تفاوتات التصنيع بإحكام في حدود 0.02 مم. يضمن هذا التحكم الدقيق إمكانية التبديل الكامل لتركيب مجموعة العجلات والمحور.
يتم تصنيع معايير الأداء المهمة، بما في ذلك سطح نهاية قرص الفرامل وانحراف السُمك، بشكل متسق وفقًا لدرجات الدقة IT6-IT7. إن خشونة السطح النهائية تتوافق أيضًا مع مواصفات صناعة السيارات القياسية، مما يمنع بشكل فعال اهتزاز الفرامل والاهتزاز أثناء القيادة.
تدعم نماذج معينة مثل المخرطة العمودية CNC- ذات العمود المزدوج CK525 التغذية والمعالجة المزدوجة المتزامنة للأداة. يقوم هذا التصميم بتوزيع قوة القطع بالتساوي، ويقلل من تشوه قطعة العمل من تركيز الضغط الموضعي، ويحسن دقة المعالجة الإجمالية.
يمكن تزويد مخرطتنا العمودية CNC ذات العمود المزدوج -KD500 برأس طحن مخصص كتكوين اختياري. فهو يجمع بين -الخراطة الخشنة ذات الكفاءة العالية والطحن النهائي-عالي الدقة في آلة واحدة، مما يوفر أداءً متميزًا لتصنيع قرص الفرامل المدمج.
تصنيع قرص الفرامل يجمع إنتاج المخرطة العمودية CNC بين إمكانيات الدوران والطحن والطحن في جهاز واحد. يعمل تصميم المعالجة الشامل-في-هذا على التخلص من أخطاء تحديد الموضع التي تحدث عادةً مع التثبيت المتكرر لقطع العمل.
يمكن للمخارط الرأسية المدمجة لكل من الآلات الخشنة والدقيقة إنهاء الخراطة الخشنة والتشطيب الدقيق والحفر في إعداد واحد. يؤدي هذا إلى تقليل وقت المعالجة الإجمالي بشكل كبير، مما يقلل تكاليف دورة الإنتاج بنسبة تزيد عن 30%.
يمكن تجهيز المخارط العمودية CNC لتصنيع أقراص الفرامل بأبراج هيدروليكية أو مؤازرة. فهي توفر تغييرات سريعة للأدوات خلال 0.5 ثانية فقط للأدوات المجاورة وثانيتين للتبديل بين الأدوات-، مما يؤدي إلى تقصير إيقاعات الإنتاج بشكل فعال وتعزيز كفاءة الإخراج بشكل عام.
الهيكل الرأسي للمخارط العمودية CNC يسمح لطاولة العمل بتحمل الوزن الكامل لقطع عمل قرص الفرامل، مما يخفف الحمل على المغزل الرئيسي ومكونات المحمل بشكل كبير. هذا التصميم يقلل بشكل ملحوظ من الاهتزاز الميكانيكي وتشوه قطعة العمل أثناء المعالجة.
تستخدم المخارط العمودية بقرص الفرامل المتخصصة إطارًا من الحديد الزهر من النوع -صندوقي متماثل حراريًا مع أضلاع معززة. يعمل هذا البناء على تقييد التشوه الحراري بشكل فعال ويحافظ على استقرار دقة المعالجة على المدى الطويل-في ظل ظروف الإنتاج المستمر.
تستخدم المخارط العمودية CNC-حزات توجيهية مقوية عالية التردد مع -براغي كروية نهائية دقيقة. يحافظ هذا التكوين المثبت على دقة نقل مستقرة وصلابة هيكلية قوية حتى في ظل الإنتاج المستمر لمدة -طويلة.
الآلة مزودة بنظام تشحيم متقطع أوتوماتيكي. فهو يوفر تشحيمًا محددًا ومحددًا ومستقرًا للضغط- لجميع الحزوز الدليلية والمسامير الكروية، مما يقلل من التآكل الميكانيكي ويطيل عمر الخدمة الإجمالي للمعدات بشكل فعال.
تتميز المخارط العمودية CNC بتصميم مرن قابل للتكوين ليناسب مجموعة واسعة من متطلبات التشغيل الآلي. إن مجرد تبديل التركيبات وأدوات القطع أو ترقية نظام التحكم CNC يمكّن الماكينة من التعامل مع أقراص الفرامل بمواصفات مختلفة. ويغطي الأقراص الصغيرة والمتوسطة-التي يقل قطرها عن 500 مم، بالإضافة إلى قطع العمل الكبيرة-الثقيلة ذات الأحجام الأكبر.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن دمج المخرطة بسلاسة مع وحدات التحميل والتفريغ الأوتوماتيكية لتشكيل خطوط إنتاج غير مراقبة بالكامل. يساعد هذا الإعداد المؤسسات على خفض نفقات العمالة بشكل كبير، مع توفير مخرجات معالجة دفعية أكثر اتساقًا واستقرارًا.
إن تكوين CNC القياسي للمخارط العمودية بقرص الفرامل يأتي مع نظام التحكم GSK. نحن ندعم أيضًا الترقيات الاختيارية لأنظمة Mitsubishi وSiemens وFanuc وKND وغيرها من أنظمة CNC السائدة وفقًا لمتطلبات العملاء.
يسجل نظام CNC الموجود على متن الطائرة بيانات المعالجة الكاملة في الوقت الفعلي، ويراقب باستمرار العوامل الرئيسية بما في ذلك السماح الفارغ لقطعة العمل وحالة تآكل الأداة. إنه يقوم تلقائيًا بتحسين وضبط معلمات القطع طوال العملية، مما يحافظ على كل دفعة من أقراص المكابح بجودة تصنيع مستقرة ومتسقة.
تعتمد المخارط العمودية للتخشين والتشطيب على قرص الفرامل تصميمًا مشتركًا لعمود دوران مبرد بالسائل- وهيكل عمود متحرك عالي الصلابة - ونظام إزالة الرقائق تلقائيًا.
فهو يحقق -وقفة واحدة متكاملة لتصنيع أجزاء قرص الفرامل، ويعزز بشكل كبير كفاءة إزالة المعادن لكل وحدة زمنية، ويحافظ على دقة المعالجة المتميزة-على المدى الطويل طوال الوقت.
تتوفر المزيد من النماذج لتختار من بينها
